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HR 8040 R

 
Descriptif
Le saviez-vous ? Une journée d’immobilisation de votre herse rotative grande largeur peut vous coûter jusqu’à 900 €. La herse rotative HR 8040 R est toujours prête à travailler grâce au boîtier de surveillance KTS 20. Vous êtes alerté en cabine lors d’une éventuelle surchauffe de l’huile dans les carters centraux et latéraux. Vous gagnez en réactivité pour mettre en place des mesures correctives qui vous éviterions des pannes longues et coûteuses.

La conception des herses rotatives KUHN est reconnue pour sa fiabilité, notamment avec :
- Poutre profilée de forte section,
- Pas d'engrenage en porte-à-faux,
- Roulements à rouleaux coniques largement dimensionnés,
- Bague d'étanchéité à cassette,
- Limiteur de couple à déclenchement sur les carters latéraux.

Cette herse rotative est parfaitement adaptée aux tracteur de puissants, jusqu’à 460 ch, grâce à :
- Refroidisseur d'huile sur le carter central et l’utilisation d'huile synthétique,
- Attelage cat. 3, 4 et 4N - adaptation pour Quick Hitch cat. 4 possible,
- Transmission primaire renforcée Waltersheid P700,
- Carter central reculé pour augmenter la longueur de la transmission et réduire les angles de travail.

Le saviez-vous ? Une journée d’immobilisation de votre herse rotative grande largeur peut vous coûter jusqu’à 900 €. La herse rotative HR 8040 R est toujours prête à travailler grâce au boîtier de surveillance KTS 20. Vous êtes alerté en cabine lors d’une éventuelle surchauffe de l’huile dans les carters centraux et latéraux. Vous gagnez en réactivité pour mettre en place des mesures correctives qui vous éviterions des pannes longues et coûteuses.

La conception des herses rotatives KUHN est reconnue pour sa fiabilité, notamment avec :
- Poutre profilée de forte section,
- Pas d'engrenage en porte-à-faux,
- Roulements à rouleaux coniques largement dimensionnés,
- Bague d'étanchéité à cassette,
- Limiteur de couple à déclenchement sur les carters latéraux.

Cette herse rotative est parfaitement adaptée aux tracteur de puissants, jusqu’à 460 ch, grâce à :
- Refroidisseur d'huile sur le carter central et l’utilisation d'huile synthétique,
- Attelage cat. 3, 4 et 4N - adaptation pour Quick Hitch cat. 4 possible,
- Transmission primaire renforcée Waltersheid P700,
- Carter central reculé pour augmenter la longueur de la transmission et réduire les angles de travail.

Tarif : Contactez votre partenaire agréé

Caractéristiques
Largeur de travail (m)
8.05
Boîte de vitesses
Boîtier central renforcé avec refroidisseur d’huile Boîtiers latéraux Duplex
Puissance minimum requise à la P.d.F. (kW)
175
Puissance minimum requise à la P.d.F. (ch)
240
Fréquence de rotation de la P.d.F. (min-1)
1000
Puissance tracteur maxi autorisée (ch)
500
Puissance tracteur maxi autorisée (kW)
365
Type de transmission
Walterscheid P600
Poids avec rouleau Maxicage (kg)
4410
Poids avec rouleau Maxipacker (kg)
5070
Poids avec rouleau Megapacker (kg)
5195
Poids avec rouleau Steeliner (kg)
5305
Largeur au transport (m)
3
Boîtier de surveillance
KTS 20 : Surveillance de la température des boîtiers et du déclenchement

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HR série 1040 R
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