METRIS 2

La suspension EQUILIBRA pendulo-biellettes assure à votre rampe un amortissement dans les trois dimensions. Surpassez les bosses présentes sur les passages du pulvérisateur, l’EQUILIBRA vous permet de garder une rampe parfaitement parallèle au sol. Finis les heurts avec le sol ou la culture, ou la rampe qui s’envole et favorise la dérive !
En terrain instable, le couple pendule/biellettes offre une liberté de mouvement de manière à conserver une rampe bien stable, quel que soit le type de terrain rencontré. 2 amortisseurs viennent également amortir et limiter les mouvements verticaux afin de maintenir la rampe parfaitement plane surtout dans les virages et même à forte vitesse.
Conçue pour travailler dans des conditions intensives, la suspension EQUILIBRA intègre de série un anti-fouettement indépendant droite/gauche, protégeant la rampe dans les virages ainsi que des accélérations/freinages.
Suspension 3D EQUILIBRA : pour des conditions intensives !

• Mouvement pendulaire robuste
• Biellettes, pour les mouvements radiaux
• Amortisseurs pour annuler les rebondissements
• Anti fouettement indépendant à gauche et à droite
• Correcteur automatique du dévers à ressort
• Blocage du cadre

La rampe de conception robuste LEA3 est pourvue de la suspension EQUILIBRA et est prévue pour durer. Disponible en largeur de 27 à 33 mètres, elle offre de nombreux avantages :

• Repliage compact au transport
  Le repliage de la rampe en trois parties permet d'intégrer la rampe au gabarit de la machine facilitant ains les déplacements sur la route. Arrivé au champ, le dépliage s'effectue de manière entièrement synchronisé, afin de conserver un excellent équilibre du pulvérisateur.
• Une conception pour la pulvérisation de précision
  La rampe LEA3 peut être équipée des circulations CCE ou MULTISPRAY, de pendillards avec écartements à 25 ou 50 cm entre buses.

#NewLine## La structure de la rampe LEA3 en aluminium lui confère légèreté, mais aussi résistance et insensibilité à la corrosion. La rampe LEA3 reprend également les points forts bien connus de l'ensemble de la gamme : - Protection des jets sur toute la largeur de rampe - Sécurité 3 dimensions - Filtres bol par tronçon - Porte buses quadrijets

La rampe de conception robuste RHA3 est pourvue de la suspension EQUILIBRA et est prévue pour durer. Disponible en largeur de 30 à 38 mètres elle offre de nombreux avantages :

• Repliage compact au transport : le repliage de la rampe en trois parties permet d'intégrer la rampe au gabarit de la machine lorsqu'elle est repliée. Les phases de routes sont donc plus faciles, plus rapides, et plus sécurisées. Arrivé au champ, le dépliage s'effectue de manière entièrement synchronisé afin de conserver un excellent équilibre du pulvérisateur,
• Une conception pour la pulvérisation de précision : la conception de la rampe RHA3 a été particulièrement adaptée à tous les équipements de pulvérisation de précision. Ainsi, la rampe peut être équipée des circulations CCE ou MULTISPRAY, ou encore des systèmes de suivi BOOM ASSIST.Tout au long de la rampe, les équipements de pulvérisation sont protégés dans toutes les directions par la structure de la rampe.
• Une structure Aluminium : la structure de la rampe RHA3 en Aluminium lui confère légèreté, mais aussi résistance et insensibilité à la corrosion.

La rampe RHA3 reprend également les points forts bien connus de l'ensemble de la gamme :

• Protection des jets sur toute la largeur de rampe
• Sécurité 3 dimensions
• Filtres bol par tronçon
• Porte buses quadrijets

Quelque soit la topologie des parcelles, le BOOM ASSIST va toujours conserver la rampe à la bonne position, en agissant sur la hauteur, le dévers (SLANT) ou les géométries variables (TOTAL / TOTAL PRO). Une rampe à la hauteur idéale optimise la répartition de la pulvérisation et surtout réduit les pertes par dérive et évaporation.
A l'aide de capteurs ultrasons, le système BOOM ASSIST connaît la hauteur de la rampe par rapport à la cible quelque soient les conditions : jour et nuit, temps sec ou brouillard, végétation dense ou sol nu. Le mode hybride breveté permet d'analyser en permanence la hauteur de la culture, pour y adapter les mouvements de rampe.
Ainsi plus besoin de se soucier de la rampe, le pulvérisateur la gère automatiquement.

Avec le système de précision MULTISPRAY, KUHN vous propose de changer automatiquement la buse selon la progression de la vitesse d’avancement afin de garantir une qualité de pulvérisation optimale. Le système MULTISPRAY calcule en permanence en fonction de la dose souhaitée et de la vitesse, quelle buse ou combinaison de buses est la plus adaptée aux conditions.
Afin d’avoir une précision optimale, les buses peuvent s’activer individuellement ou de manière couplée pour permettre jusqu’à 15 combinaisons de buses. C’est l’assurance d’une pulvérisation de qualité. Le système MULTISPRAY intègre de série la coupure buse par buse de la pulvérisation.La taille des gouttelettes est ainsi maîtrisée.

Lors du chantier de pulvérisation, la gestion de la taille de gouttelette est essentielle pour assurer la réussite de l'application. Pour atteindre des débits de chantier plus important, il faut rouler plus vite, ce qui n’est pas toujours cohérent avec le maintien d’une bonne qualité de pulvérisation. Les conditions climatiques peuvent être changeantes au cours du travail, ainsi afin de conserver une excellente qualité de pulvérisation tout au long du travail, KUHN présente le système de pulvérisation AUTOSPRAY.
C’est la technologie PWM (Pulse Width Modulation ou Pulsation à fréquence variable) qui permet de contrôler la taille des gouttelettes. Il fait varier le temps d’ouverture de la buse par micro pulsation afin de conserver une pression constante de la dose à pulvériser. En conservant une taille de goutte constante indépendamment de la vitesse, le système AUTOSPRAY permet une plage de vitesse élargie. La productivité est favorisée, sans impacter la qualité de la pulvérisation.
Sur le terminal ISOBUS, la pulvérisation devient un jeu d’enfant. Le simple fait de cliquer sur la taille des gouttes permet de les activer afin d’obtenir une qualité de pulvérisation optimale. En maîtrisant la dose appliquée et la taille de la goutte, tous les composants sont réunis pour effectuer une pulvérisation de précision.

La mise en oeuvre e-SET intègre à l'intérieur du boitier le rinçage automatique RINS-ASSIST, en plus des autres fonctionnalités.
Au moment du rinçage, le système RINS-ASSIST va entièrement automatiser les séquences de rinçage en fonction des volumes restant dans la machine, afin de permettre une dilution au 100ème des résidus.
La seule action nécessaire depuis la cabine est d'indiquer le type de rinçage souhaité (rampe seule ou machine complète), puis suivre le déroulement du rinçage. Lors du rinçage de la machine, le système RINS-ASSIST va contrôler le niveau précis en cuve pour ajuster le meilleur scénario de rinçage afin d'atteindre une dilution au 100ème. Ensuite, le système rincera successivement la conduite d'incorporation, la cuve via les gyrolaveurs, les retours de régulation et circulation, puis la rampe tout en pulvérisant.
Avec un pulvérisateur ISOBUS, vous visualisez directement sur le terminal le déroulement des opérations, et voyez précisémment d'où vient l'eau, et où elle est envoyée. Le rinçage s'effectue sereinement, le pulvérisateur est donc prêt pour d'autres applications dès la sortie de la parcelle.

Avec l’essieu suiveur TRACK ASSIST, vous gardez le pulvérisateur dans le passage du tracteur en bout de champ, ou lors de courbes dans la parcelle. Les cultures sont ainsi protégées et vos récoltes conservées.
L’essieu suiveur TRACK ASSIST du pulvérisateur METRIS 2 assure un suivi parfait entre les roues du pulvérisateur et celles du tracteur. La prise en compte de l’information vitesse permet à celui-ci de réagir précisément. A l’arrière de la machine, les capteurs de l’essieu suiveur sont intégrés à la structure du pulvérisateur, aucun risque de perturbation de l’information par la végétation. A l'avant, un capteur gyroscopique sur le tracteur permet de lire sa trajectoire, un second sur le pulvérisateur va suivre les traces du tracteur.
L’association avec le GPS Section Control permet à l’essieu suiveur de se réaligner automatiquement en marche arrière : aucune manipulation nécessaire pour le conducteur !